Men's Uno雜誌Run for my life走自己的路和9/5自由時報新聞

 《我就是我》是信自信樂團單飛之後，所發行的首張個人專輯，首波主打，信的高音依然飆到狂放盡致，甚至比從前更加猛烈，恰如韓國車款雙龍最新SUV Actyon 2.0，個性化的設計又爆發力十足。音感VS.速度感，且隨著信與Actyon 2.0的奔馳感官，體驗一趟全新旅程。

從前對信最大的印象來自他在台上唱「One Night in 北京」高吭嘶吼的樣子，樂團主唱殺氣十足的狠勁，難免讓大家對信的個性往衝動、暴烈的方向聯想。實際接觸發現，信的唯一威脅感或許只是來自他191公分的身高。說話輕聲、慢條斯理，一見面到最後說再見，都給你一個很有力道的握手，信的新印象重新形成。前陣子信的離團單飛，很多人給予負面批評，但也許就如情侶分手，個性不合也不用勉強在一起，很多時候沒有誰是誰非的道理。關於媒體上的消息，信一樣不多做回應，「玩音樂就要開心一點，應該讓一切回歸音樂，不要老是做一些和音樂無關的事。」

Ready to Sing Loud

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發片在即，好奇信目前的心情？他坦言因為隔了很久沒出片，難免會擔心但又充滿期待，要形容的話就是近鄉情怯的心情吧。一向有話直說，信說他其實不擔心宣傳期媒體的提問，倒是公司比較害怕他的回答又容易被拿來做文章，模糊音樂的焦點。「在演藝圈這幾年，學到一堂寶貴的課就是，做人比做音樂重要。」雖然有這樣的體認，信覺得自己依然不夠會做人，所以現在他能做的就是多看少講，其他企宣、造型等等就交給專業，自己只想專心唱歌。

做一張詞曲全創作、全製作的專輯一直是信的心願，而最新專輯之中，已經有一半是個人創作，同時自己擔任配唱製作人，算是為將來的獨力製作做足暖身。「我是金牛座、屬豬的人，個性其實有點懶惰，做事總是慢慢來，但現在已經準備好為新專輯動起來，這張專輯也可以看到很多不一樣的嘗試。」從前在歌迷面前說過很排斥Rap的信，沒想到新作中出現嘻哈元素，自己也首次大唱Rap，對於這些改變，信覺得時間是一個很奇妙的東西，讓人的想法開始轉彎，「我一直以來都唱搖滾，將來也會繼續下去，只是會融入更多元素，以不同形式來表現搖滾。」

大人信的另一種面貌

創作中寫的多是自己的生活片段，因為信覺得寫自己是最真誠的，也比較容易引起共鳴，雖然歌詞內容容易被人拿來聯想，「我一直對談話性節目或部落格的經營都有點抗拒，跟很多不認識的人交代自己的隱私或想法，似乎有點說不過去。但另一方面，發表作品時又希望被聽到被瞭解，所以我還在找那平衡點。」在<你說的都對>裡，信唱：「受到很多壓力，就想去墾丁，接到一通電話，說明天要回去工作唱One Night in北京…」把想的都寫在歌裡了，信說很多事他也不去多做解釋。

圖／men's uno

從歌詞中發現關於信私底下的一些蛛絲馬跡，原來信平常只要沒有工作就往墾丁跑，南下墾丁開一間海邊民宿，是他音樂之外的夢想。令人意外的是，信還說他最想做其實是廚師，金牛座的固執完全表現在他對美食的要求上，「我一直都想要做菜給別人吃，看到有人享受自己做的美食時，那滿足的表情讓我很有成就感。」問起信至今最滿意的一道菜，他回答是自己發明的一道沒有醬料的義大利麵，信說這道菜沒有名字，但是就叫它「大人義大利麵」吧！（很大隻的阿信之獨家配方）對於做菜信說得很有一回事，但還是讓人對他的精湛廚藝有點懷疑，他預告自己會上「大小愛吃」做菜，準備包括前菜、主菜、甜點的整套正式餐點。音樂以外，信的別種面貌，就讓我們拭目以待。

時尚超快感 Ssang Yong Actyon 2.0 SUV

設計型車

「Actyon」的名字靈感其實來自Action + Young，的確很符合Actyon 2.0給人的視覺印象。鯊魚形狀、粗獷豪邁的車頭，加上流線型的車體，讓Actyon 2.0在傳統SUV的設計型款當中顯得相當突出，前陣子更獲得中國長春汽車節「最佳SUV造型首選」的獎項，在原產地韓國更是連年蟬聯「最佳SUV大賞」。

和義大利Giugetto Giugiaro設計工作室合作，Actyon 2.0兼具了Coupe跑車和SUV的休旅機能，鯊魚般的水箱護罩、超大鷹眼頭燈，加上車側多重曲折的設計，形塑了Actyon 2.0跑車型的流線車體。而長4455X寬1880X高1740mm的車身尺碼，也營造出如中大型房車寬闊的車室空間。

動力奔馳

Actyon 2.0 的動力來源搭載自與德國Mercedes-Benz合作開發的全新「Xdi第三代共軌直噴柴油引擎」，擁有最大馬力145ps，具備高性能、低油耗的優勢，超越2000cc同級車的動力輸出表現。另備有第五代ESP車身穩定系統、ARP（動態翻覆防護系統）以及HDC（陡坡緩降系統），三層防護結構，讓Actyon 2.0車主在越野奔馳的同時，依然保有極高的操控安全性。

【men's uno 2007 九月號 第97期】